25日下午,成都轨道交通3号线三期工程正式完成“热滑”试验,接触网、轨道、车辆、限界、线路、信号等各项指标完全满足正常行车的设计要求,标志3号线三期全线具备行车条件。
7月19日,在蓉举行的东西部高新区合作交流暨四川省高新区建设创新发展推进会上,我省2018年新认定的7个省级高新区获授牌。7个新认定的省级高新区分别为:新都高新区、绵竹高新区、江油高新区、游仙高新区、眉山高新区、遂宁高新区、沿滩高新区。
四川力争到2022年,实现铁路总里程达到6000公里(高铁建成和在建2300公里)以上,基本形成成都至京津冀、长三角、珠三角、北部湾及云南桥头堡的高速铁路大通道。同时,强化成都国际性综合交通枢纽功能。以成都国际航空枢纽为引领,推动航空、铁路、公路、地铁等各种运输方式之间无缝对接,构建“零换乘”的现代
南达高铁正加快推进可研编制,计划2019年全线开工建设,2022年建成。成南达高铁建成后,将形成成都经达州至万州至武汉通往长三角,以及成都经达州至万州至郑州至北京、经达州至西安通往京津冀的高速铁路大通道,对于提升东向、拓展北向通道,意义重大。
7月18日,四川天府新区成都管委会公园城市建设局,在成都科学城天府菁蓉中心挂牌。这是继全国排名前列公园城市规划研究院——天府公园城市研究院落户新区后的又一重大战略举措。
为进一步加强成都超长客运班线安全管理,保障广大旅客的出行安全,从2018年7月20日起,我市主城区非东站汽车客运站始发的所有超长客运班线(详见附表)将统一调迁至东站汽车客运站发班。
7月6日至7日,中共成都市委十三届三次全会举行。会议审议中共成都市委《关于全面贯彻新发展理念加快推动高质量发展的决定》。推动治蜀兴川再上新台阶,作为龙头如何发挥表率?成都率先实现高质量发展,在哪些方面发力?全会上进行了全面的部署。 以天府国际空港为战略支点打造成都的高铁交通圈是全会的重要部署之一。为
这2条即将建设的快速路均位于成都“东进”区域。其中,成简快速路道路全长41.15千米,主要位于龙泉驿区、简阳市、空港新城范围内;成洛简快速路道路全长28.21千米,途经龙泉驿区和金堂县。两条道路都计划于今年年底前开工。