即将通航!成都天府国际机场传来2大好消息

放假啦~放假啦~

五一小长假终于来啦

这么开心的日子

小编再来分享一个好消息

近日

成都天府国际机场建设又迎来两大好消息

1、天府国际机场演练“航班”班次信息

2、天府国际机场配套市政工程顺利竣工验收

好消息1：天府国际机场显示“航班”班次信息首次演练情况具体如下：出港航班：天府国际机场安排国内、国外多条航线，比如新疆喀什、江苏南京、东京羽田、北京首都、山西太原、北京大兴、上海浦东、西班牙马德里、日本大阪、东京成田、广东广州，江苏无锡等。长途汽车：新机场周边各区域的长途汽车班线与票价，其中眉山25元，乐山40元，都江堰40元，资阳10元，遂宁50元，德阳50元，乐山40元。机场专线：天府国际机场到双流机场专线25元，以及天府国际机场到成都东站25元。成都地铁：机场北站到T1T2航站楼到福田站、三岔站。福田站开通在即？成都天府国际机场的投运时间预计为2021年6月23日

好消息二：配套市政工程顺利竣工验收

配套工程涵盖整个机场

除了飞行区和航站楼以外的其余区域

包括内外交通、保障服务、环保美化等

重要内容

天府国际机场配套分为4大工作项目

▼

工作区生产辅助设施项目（简称工作区房建项目）

工作区市政工程项目

动力能源项目

附属设施项目

快来了解下

各工作项目都包含哪些内容吧

新机场知识又get

Number1

工作区生产辅助设施项目

工作区生产辅助设施项目总建筑面积约36.95万平方米，是天府机场投入运营后各机场相关单位及职能部门工作、生产、活动的主要场所，包含办公、宿舍、食堂、剧场、仓库、厂房等多种功能性建筑共53栋。

具体子项有

机场综合业务用房、生活服务中心及职工食堂、安检综合业务用房（包括安检办公楼、安检宿舍楼）、包括地面服务办公及实训楼、机务陆侧保障基地、联检综合业务用房（包括海关业务用房、边防站业务用房）、公共区运控中心（包括110kV供电站工作用房、公共设施监控楼）、交警支队用房、车辆检测中心、机场单身轮班宿舍、机场综合物资仓库、急救中心、公安业务用房、保卫部业务用房、消防机关业务楼、供冷供热站、开关站（1#—9#）、污水处理厂、环卫基地、特种车维修厂房、PRT运维中心、PRT业务用房等。

Number2

工作区市政工程项目

工作区市政工程项目主要包含工作区范围内的道路、桥梁、隧道、PRT智能小车、给水、污水、雨水、综合管廊、电力通道、通信、热力管沟、交安及智能交通、停车场及车辆待检区、绿化景观、污水处理厂、供水加压站、环卫基地、监控中心、海绵城市工程、再生水利用系统等市政配套基础设施。

道路共24条，总长24.26km，其中主干路8.58 km，次干路13.05km，支路1.98km，小区道路0.62km，高架桥1座，全长1.146Km，双向8车道，综合管廊约7.82km，地下式污水处理厂1座，给水厂1座、环卫基地1座、监控站1座，远距离停车场1座、PRT线路1.85 km及车站1座、出租车蓄车场及待检区1座、莲花湖公园。

北垂滑隧道群

因由6条市政隧道、2条地铁区间及1条PRT区间组成的9条下穿北侧滑行道的隧道而得名。其中，6条市政隧道包括1号隧道、2号隧道、3号隧道、4号隧道、工作区3号隧道和工作区4号隧道，线路总长约4.4km。

1号隧道、2号隧道、3号隧道及4号隧道作为空港大道的重要组成部分，北接天府机场高速北线，南达机场高速南线，既是旅客进出航站楼的主要通道，也是机场连接外界的交通要道。其中，1号隧道和2号隧道主要供T1、T2航站楼（近期）使用；3号隧道和4号隧道为T3、T4航站楼（远期）预留通道。工作区3号隧道和工作区4号隧道作为天府机场工作区连接航站区的重要通道，既能有效解决机场内部通勤问题，缓解1号、2号隧道的通行压力，又能作为紧急情况下的应急疏散通道。

PRT区间隧道

作为PRT交通工程的重要组成部分，充分融入智慧出行元素，是旅客乘坐智能小车进出航站楼的重要通道，可满足特殊人群的出行需求。

地铁区间隧道

作为成都地铁13号线和18号线的重要组成部分，是旅客乘坐地铁进出航站楼的少有通道，可满足大众出行需求。

PRT项目

为新型全自动无人驾驶胶轮无轨系统。系统为封闭线路，起始点位于机场远距离停车场，途经机场配套建筑群，下穿跑道滑行区，最后抵达机场T1、T2航站楼，线路全长约4km，共设3座站点，分别位于T1、T2航站楼外及远距离停车场。成都天府国际机场PRT项目是全球PRT技术在我国的首次应用，填补了我国智能交通领域的一项少有。

Number3

工作区动力能源项目

工作区动力能源项目，包含110kV中心变电站、全场10kV开闭站（含航站区及飞行区）、全场电缆敷设、全场房建、市政等项目10kV配电系统、电力通信调度系统等建设任务，负责天府国际机场充电桩规划及其他相关工作。供冷供热站现阶段为 T1、T2 航站楼、交通换乘中心 GTC、地铁站、航空城的商业部分等提供冷源、热源。工作区、航站区燃气管网全面敷设，建设燃气调压站、调压柜、气源管道、智慧燃气系统，为机场各单体、各驻场单位提供天然气供应。

随着新机场建设进度条的不断刷新

仿佛已经看到了“神鸟”振翅高飞的那一刻

让我们一起期待

这一天早点到来吧

来源：成都新一线