2020中国大陆城建100强城市排行榜出炉,成都排名第五!

中国城市的城建水平大体如何，城建领域各有哪些侧重？近日，有专注于城市发展的微信公众号通过对城市建设的各项指标进行量化，发布了《2020中国大陆城建100强城市排行榜》。根据该榜单显示，综合排名排名前列的城市为深圳，成都排名第五。

对于成都的城市建设，在前不久刚刚举行的中共成都市委十三届八次全会暨市委经济工作会议上透露了相关数据：成都全市轨道交通运营里程达558公里、跃居全国第4位；新增绿地面积3885万平方米，森林覆盖率达39.9%；新建基本公共服务设施3338处，连续12年蝉联“中国较具幸福感城市”榜首……

透过城市建设

城市居民的幸福感是如何营造的？

答案也就更加直观了

▲2019年4月5日，成都高新区锦江绿道江滩公园 王红强 摄

成都位居第五“绿化和自然景观”获满分20分

该评价体系使用了六个指标，每一指标以20分为满分，共计总分120分。这六个指标包括：

“CBD”中央商务区建设水平；

大型场馆：也就是体育馆、展览馆、歌剧院、文化馆、图书馆、博物馆等大型文化设施的建设水平；

工民建：也就是写字楼、住宅楼、商场等各类城市建筑的规划和建设水平；

市政配套：也就是人行道、绿色步道、健身设施、交通指示牌、路牌、门牌、停车场、供水、供电、供暖、污水净化等市政设施的建设水平；

市内交通：也就是马路、高架桥、轨道交通、电车、公交车、BRT等市内交通系统的建设水平；

绿化和自然景观：也就是城市的绿化水平，包含了城市河流、湖泊、湿地、海岸等自然景观的建设水平。 

综合评估后，该榜单显示，排名排名前列的城市为深圳，总分111分；第二的是上海，总分110分。接下来依次为杭州、广州、成都、重庆、北京、厦门、南京等。成都排在第五位，总分为101分。

从各细分指标的得分情况来看，成都的“绿化和自然景观”一项得分是满分20，“市内交通”得分为17，“大型场馆”得分为16。

“雪山下的公园城市”已是成都名片

4000公里绿道串珠成链

▲2020年12月8日，成都市永安湖城市森林公园，一位市民在绿道散步。王效 摄

成都在增绿指标上得到满分并不意外，“雪山下的公园城市”已是成都名片，成都与“公园”两个名词是深度关联的。

2017年4月，成都市第十三次党代会召开。成都选择以新发展理念引领城市发展方式之变，去留住城市的生态价值。一条全国规划最长、纵横全域16930公里的三级天府绿道体系，承载了蜀川画卷千年盛景的梦想。

当年9月，成都市正式启动天府绿道建设，它由区域级、城区级、社区级三级绿道构成，它构建了生态区、绿道、公园、小游园、微绿地等多级城市生态体系，更串联起了自然空间、森林空间、郊野公园、公共绿地，也串联起了多元的业态场景，串联起了都市繁华生活。

成都市公园城市局党组书记、局长杨小广表示，成都市第十三次党代会以来，成都已建成天府绿道4408公里，新增绿地面积3885万平方米。

4000多公里的绿道串珠成链，清泓环绕，让城市蓝绿交织的大美形态加速呈现。这也是成都城市建设的重要领域和侧重点。成都正加快建设“践行新发展理念的公园城市示范区”，公园是城市的底色。

▲2020年5月18日，五岔子大桥上的游人。

据杨小广表示，十四五期间，成都要营建“青山绿道蓝网”城市形态体系，推进都江堰精华灌区、天府绿道、龙泉山城市森林公园、沱江生态轴等重大生态工程，打造山水林田湖草生命共同体，让城市自然有序生长。

“十四五”期间，成都还将持续推进“三治一增”和“五绿润城”行动，构建以大熊猫国家公园为主体的自然保护地体系，实施龙门山生态修复和龙泉山增绿增景，建设“东部森林”，建成1万公里天府绿道和1000公里“天府蓝网”等等。

可以看出，对于成都未来的城建，“绿化”仍将是重中之重。

跃升为全国城市轨道交通“第四城”

大运会所有场馆今年4月完工

▲大运会赛艇比赛场馆效果图

如果说增绿是为了让市民生活更宜居，环境更美好，那么交通、场馆、市政配套等等的城市建设，则是为了让市民享受更便利、更高效、更多元的城市服务。从榜单上可以看出，在这些领域成都都下了狠功夫。

数据显示，成都市第十三次党代会以来，成都市域内铁路公交化里程达428公里，城市轨道交通运营里程达558公里，打通“断头路”275条，快速路网体系基本形成，交通拥堵指数下降8.9%，公共交通出行在机动化交通占比升至53%。

“越来越便利”，市民是有直观感受的。去年12月中旬，成都地铁“五线齐发”，成都轨道交通线网里程正式突破500公里，达到558公里，线网规模跃升全国城市轨道交通“第四城”。地铁，已然成为了成都人出行的优选。

越来越多的场馆设施配套，也在这座城市丰富着市民的多元生活。今年，成都将迎来大运会的举办。为此，成都将新建、改造49座国际一流标准的体育场馆。目前，新建场馆完工7处、改造场馆完工14处，所有场馆都将于今年4月完工。办赛的目的是营城，根本目的仍是服务于市民的未来生活。

当前，中国城市的建设水平不断提高，而建设水平，实际上就是一座城市现代化程度、宜居度、便利度、幸福感的呈现。成都仍在不断提升城市的建设水平。

成都市住建局透露了接下来的发力方向。具体包括，将丰富“轨道+公交+慢行”多样化绿色出行选择，构建“通勤圈”“生活圈”高度融合的通勤体系，中心城区建成区平均通勤时间从39分钟缩减到35分钟，30分钟内通勤人口占比达到45%。科学评估和优化交通干道环、射线工程设计和功能划分，全面建成中心城区快速路、主干路，全面消除“断头路”。完善人行道、自行车道、过街设施等慢行交通系统。推进立体化、智慧化停车设施建设，合理利用城市空间“边角余料”推广停车场商业化改造和共享化运营。

来源：红星新闻