重磅!55条线路,总长2382km!成都轨道线网远期规划出炉

成都地铁五线齐发的热度还未散去，一份成都市轨道交通线网的远期蓝图又一次点燃了成都人的嗨点。近日，成都市规划和自然资源局会同市级相关部门完成了城市轨道交通线网规划优化工作，并将优化方案进行公示。

在这轮规划中，我们可以清晰地看到围绕杨柳湖中心、东安湖中心等，正在形成由轨道交通线网推动城市功能中心建设的站城融合脉络。

▲线路图（点击放大）

据公示信息，规划轨道线网由55条线路组成，包括城市轨道36条，市域铁路19条，总长约2382km。其中1-33号线、D1-D6号线为城市轨道，S1-S19线为市域铁路。优化后，城市轨道交通线网实现了对全市所有行政区的覆盖，基本实现产业功能区全覆盖。

本轮优化内容包括：

1. 统筹利用既有铁路资源，强化成德眉资轨道交通联系，构建30分钟通勤圈。

2. 重构东部新区轨道线网，局部优化天府新区轨道线网，优化大港区市域铁路联系，局部优化中优区域的轨道线站位，支撑“一心两翼三轴多中心”空间格局的形成和五大主体功能区建设。

3. 衔接铁路枢纽总图调整，优化轨道线路，实现对城市重大交通枢纽的多线多向衔接服务。

4. 局部优化线路，强化产业功能区覆盖，推动产业功能区的创新发展。

2016年11月，成都市完成了城市轨道交通线网规划修编工作，远景线网由46条线路组成，包含23条普线、17条快线、3条既有市域铁路线、1条市域内控制线线路（简阳线）、2条市域外线路18-1号线（资阳线）、39号（眉山）线延伸线组成，总长约2450km，市域范围内线路总长约2278km。

也就是说，就远期规划而言，目前正在公示的这版，在2016版的基础上增加了市域范围内的线路长度约104km。

楼市君注意到，本次公示首次出现D字头编号的城市轨道交通。D1-D6全部位于东部新城，串联起空港新城、简州新城、淮州新城和简阳城区，可谓是为东部新城的“特别规划”。

特别值得关注的是，双流的杨柳湖片区，得到了14、15、17、21四条线路的共同支撑。14号线大致走向为西起双流新城区（成都芯谷、杨柳湖片区），向东经双流到天府新区；15号线同样西起双流新城区，向东经接待寺片区、西航港到天府新区；21号线，几乎南北向贯穿双流全域后，又东西向横穿天府新区；加上已经开通运营的17号线，杨柳湖片区就汇聚了4条地铁线路。

同样被多条线路支撑的，还有东安湖片区（2号线、11号线、20号线）等多个城市功能中心。

26号线，北起麓湖附近，南至兴隆湖以南形成环状路线，同样是环线的还有9号线，再加上已经开通运营的7号线，未来成都可能会有3条环线地铁。

此外，现有的地铁线路上也还有要做延长的，比如4号线西段万盛站未来可能并不是终点，而是要一路往南延伸至金马国际体育城马术公园附近；而东段也有可能从现在的终点站“西河”站继续往东，延伸至洛带古镇附近。

2号线东段也将从现终点“龙泉驿”站向南延伸至成简快速路附近，西段也将从现终点“犀浦”站继续向西过绕城、西华大学至万达广场附近。

据悉，此次规划是以贯彻落实成渝地区双城经济圈建设战略部署，推动成德眉资同城化发展，建设践行新发展理念的公园城市示范区，构建轨道上的都市圈，支撑成都由大城市向大都市转变为背景，随着城市发展的不断推进，成都的轨道交通正在加速成网。

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