纯干货!成都在建地铁线路图+概况+较新进度都在这里了

搜狐焦点成都资讯 2019-03-22 08:06:24
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都说“地铁一响,黄金万两”,对于一座城市而言,地铁网路的分布往往给一座城市带来着极大的交通便利,也让生活在繁忙都市中的人们有了方便快捷的交通工具。但地铁带给城市的不仅是便捷,还有周边区域配套升级,区域升值。

都说“地铁一响,黄金万两”,对于一座城市而言,地铁网路的分布往往给一座城市带来着极大的交通便利,也让生活在繁忙都市中的人们有了方便快捷的交通工具。但地铁带给城市的不仅是便捷,还有周边区域配套升级,区域升值。

(图片来源:网络)

轨道交通与市民的生活息息相关,每一次的变动都会引起广泛关注。去年,随着成都地铁3号线二期太平园站至双流西站盾构区间左线顺利贯通,为2019年成都其他地铁工程线顺利实现通车运营奠定坚实基础。

接下来笔者就带大家看看近期的在建地铁:

6号线:

6号线一、二期工程线路北起郫县望丛祠站,途径高新西区、金牛区、成华区、锦江区南至高新区观东站,整体呈南北走向。线路全长46.8km,全部为地下线,共设车站38座,其中换乘站19座,停车场和车辆段各1座,主变电所3座。

6号线三期:

6号线三期工程起于观东路站(不含),止于兰家沟站(含),线路全长约21.97km,全地下敷设,设车站18座,其中换乘站9座,设回龙停车场一座,主变电所1座。

(成都地铁6号线10标玉双路站)

现阶段:人民北路-梁家巷右线盾构始发;牛王庙-顺江路右线盾构始发;松林-芦角右线盾构始发。

5号线一二期:

5号线一、二期工程北起新都区香城大道南侧华桂路站,向南止于回龙站。线路全长49.02公里,共设车站41座,其中地下站36座,高架站5座。全线设车辆段1座、停车场2座、主变电站4座。 

(抚琴站)

现阶段:预计近期通电。

8号线一期:

8号线一期工程南起莲花站,北至十里店站。线路全长29.1km,设车站25座,其中换乘站14座,设元华车辆段1座,与5号线、9号线共址;设1座主变电站所和1座二级开闭所,控制中心位于崔家店。

(8号线一期工程莲花站~文星站右线盾构区间双线顺利贯通)

现阶段:万年路-杉板桥左线盾构始发,川大望江校区-东湖公园左线洞通。

10号线:

10号线二期作为成都市市域快线之一,主要服务于主城与新津组团的快速联系,并兼顾服务双流机场客流。全长27.04km,共设车站10座,其中地下站5座,高架站5座。设板桥车辆段、高大路停车场各一处,主变电所1座,控制中心接入一期新苗控制中心。 

(10号线二期全线高架站完成主体钢结构吊装工程)

现阶段:10号线二期各站内装修持续进行中。

18号线一二期:

18号线一二期为成都新机场线,起于火车南站,止于天府机场1、2号航站楼。线路全长约66.8km,共设置12座车站,是成都市排名前列条采用PPP模式投资建设的轨道交通项目。一期工程为火车南站~龙泉山隧道出口,线路长约41.2km,设8座车站,均为地下站;二期工程为太平隧道~天府机场1、2号航站楼站,线路长约25.6km,设4座车站。

(成都轨道交通18号线接触网工程合江车辆段成功立起接触网排名前列杆)

截止目前为止:18号线一期工程土建3标全线“洞通”。

17号线一期工程:

17号线一期(含19号线一期)工程线路长26.145km,其中高架段长约5.5km,过渡段长约0.5km,地下段长约20.1km,共设车站9座(8座换乘站),其中高架站2座,地下站7座,设永义车辆段及五桐庙停车场。

(成都地铁十七号线TJ08标中交天和17176工号盾构机在白佛桥站始发井顺利始发)

截至目前,17号线一期盾构掘进约52%。对比2018年12月14日,盾构增加17.8%。若保持此速度不变,全线将于2019年8月5日洞通。

有轨电车蓉2号线:

有轨电车蓉2号线呈Y型布局,起于成都西站,主线终于郫县西站,长27.4km,支线起于新业路与IT大道交叉口,终于仁和站,长11.9km,线路全长39.3km(其中高架段1.8km,地面段37.5km)。全线共设站47座(含5座预留站不施工),其中地面站45座,高架站2座,开通年设42座。全线设郫温定修段、红光停车场和西客站停车场。其中首开段已开通。

(图片来源成都地铁)

其中:5号线线一二期工程和10号线二期预计19年底通车运营;6号线一二期、18号线线一二期和地铁8号线一期预计2020年底通车;17号线一期工程待定。

地铁的开通不仅方便了大家出行,对于一个区域的整体发展也有巨大推动作用。

注:具体信息以地铁官网为主。

来源:秒懂成都楼市

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