成都地铁1号线“五根松”,会南延吗?官方答复!

近日，有网友在问政平台咨询：

地铁1号线“五根松”支线是否会继续南延

“1号线支线到五根松就终止了，应该顺红星路南延增加一站至五环十字路口。近十年附近增加不少小区常住人口五到十万，包括鹿山国际丶洛森堡丶恒大名都丶蓝山别墅区等十多个大型小区丶还有外国语学校丶大型超市山姆店距从这个路口出行是最近最方便之道。虽然两边有6号线1号线但距站口距离太远无法解决十字口附近几万居民出行不便的问题。支线增加一站就三公里左右既有经济价值又利民生应该是利国民的好事！”

对此，官方作出如下回复：

根据成都市城市轨道交通线网规划，麓山国际丶洛森堡丶恒大名都丶蓝山别墅区、外国语学校片区规划有轨道交通21号线（东西向敷设），轨道交通29号线（南北向敷设）和已运营的6号线，相关线路建成运营后可满足该片区市民出行需求，目前21号线、29号线还处于线网规划阶段，线站位暂未稳定，请以最终批复文件为准。

成都地铁1号线支线位于主线的西侧，最终运行于南北向的梓州大道上面，除了与主线的汇合点四河站之外，它只有两个站点广都站、五根松站，根据成都轨道交通官方的统计，这一段支线的长度仅有1.3公里。

广都站2015年开通，五根松站2018年开通。

这一段看似不重要的成都地铁1号线支线，其实覆盖了成都市在梓州大道两侧的重点建设地区，而成都地铁1号线主线经过的地区，却都是已经成熟的建成区。

在不了解的人看来，成都地铁1号线支线如此短，又只有两个站点，建设的必要性是存在疑问的。

事实上，成都地铁1号线支线的意义也很大，因为它通向了一片新兴的产业区，属于支持产业区建设的线路。

这个产业区，就是著名的“新川科技园”。

这条不起眼的支线，在多年前新川科技园发展初期，具有十分重要的意义。

但随着成都轨道交通的发展，支线的作用被削弱。

坊间还有一种说法，是1号线原本就是在四河拐弯向下，但中途改规之后又拉直往南修，所以就多出来一节……

根据成都较新的《成都市城市轨道交通线网规划》（2021版）这个区域，规划有多条地铁通过。

除了已经开通的地铁6号线，还规划有轨道交通21号线（东西向敷设），轨道交通29号线（南北向敷设）。

而原本的1号线广都和五根松站支线，会连接规划的地铁15号线的建设。

官方也明确了新一轮的地铁规划中，15号线在在梓州大道和麓山大道交叉口设置了一处站点。

所以，未来的这一片区域，将有1号线、6号线、15号线、21号线、29号线等多条地铁线路通过，可谓十分丰富了。

未来这个区域的生活，将十分便捷。

来源：二哥说成都