打造城市新格局 成都一大批TOD项目未来两月开工

交通如何引导城市发展？TOD以一种“轨道交通+商业”的模式，不仅改变了交通分布格局，也潜移默化影响了人口分布。

自今年3月高新区陆肖站项目启动后，根据四川政务服务网消息，即将到来的7、8月，成都一大批TOD新项目将陆续开工。包括双流区二江寺站综合开发项目、幸福桥站综合开发项目等在内多个项目的拟开工时间计划在未来两月。

多个项目拟下月开工

根据四川政务服务网消息，今年7月还将有至少2个项目开工，包括郫都区的梓潼宫排名前列期综合开发项目、天府新区昌公堰综合开发项目。而在今年8月，金牛区韦家碾站点片区商业、住宅用房、道路及配套附属设施项目和双流区二江寺站综合开发项目也预计将启动。位于双流区剑南大道与长顺大道交汇处的二江寺站预计2022年8月建成，其总建筑面积约16万平米。

明年还有一大批

根据成都此前公布的《成都市轨道交通场站综合开发专项规划》，目前成都规划了180个项目，包括车辆基地75个、轨道站点105个。今年成都TOD项目开工“首秀”是陆肖站。

据悉，相关项目基本平均分布在各个区（市）县，其中既有现有运营的地铁站，同时也有仍在规划阶段的站点。尽管目前上述站点尚没有披露更多细节，但根据备案信息，不同站点在规划上存在差异。今年3月，已率先动工的陆肖TOD项目提出建立‘轨道+公交+慢行’的一体化交通体系。也就是说，这里将有互联互通的地下公共步行空间体系，通过地上下全连通实现人流汇集作用。

此外，四川政务服务网披露信息还显示，明年成都预计将有更多项目开工，包括武侯区双凤桥站、温江区万盛站等近10个项目。

对普通人而言，这将有效改变身边的公建配套；而对城市而言，TOD的意义还在于，通过TOD模式加快重塑城市空间结构，引导城市重点片区开发建设，加快形成新的城市格局。(来源：红星新闻）

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