超级重磅:成都市地铁规划大变动!涉及到成都十余条地铁线路!
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超级重磅的消息,涉及到成都十余条地铁线路调整!
最利好的:天府新区、东部新区、青白江区、龙泉驿区(东安新城、大面镇)、双流区(东升新城、杨柳湖中心)。
温江区,郫都区,新都区,这次没怎么变动……
2020年6月6日,成都市规划和自然资源局发布了《成都市新型基础设施建设专项规划(公告版)》,对外征求公众意见,意见征集结束日期 2020年6月24日。
不看不知道,一看吓一跳!公告中包含的内容太重磅了!
其中,和成都市民生活最密切相关的“枢纽交通网体系规划及建设规划(2019-2035年)”(目前方案已较为稳定)。以支撑区域一体发展、空间格局优化、公园城市建设、产城融合发展、重大项目引爆等城市发展目标对线网进行优化。规划37条线路,1800公里,并配套场站体系。
里面有涉及成都东进“各区域”的地铁和市域铁路规划。(注:目前意见正在征集中,仅供参考)。
重点内容
重点(一)
加快推进成渝中线高铁建设
多通道服务成渝 “双城”一小时交通圈,带动成渝双城经济圈区域协同发展。在既有成渝客专基础上,加快推进成渝中线高铁(400公里/小时)建设,强化双城之间双通道高速铁路联结。
重点(二)
成德眉资同城化
更强支撑成德眉资同城化发展,优先利用现有轨道线网开行成德眉资公交化运营班列, 提升运输能力,强化对成德眉资同城化区域出行需求的支撑。
铁路公交化运营网:“ 1环7射”,成绵乐北段、成绵乐 南段、遂成、成渝客专、成自客专、成灌(彭)、成雅、 枢纽环线,共计850公里(市域560公里)。
重点(三)
新增11条城际市域铁路
成德:5大铁+2公交化运营线路+5市域铁路
成眉:3大铁+2公交化运营线路+3市域铁路
成资:3大铁+2公交化运营线路+3市域铁路
重点中的重点来了!
下面的内容“城市轨道交通线网调整优化”,关系到每个成都人!
重点(四)
城市轨道交通线网调整优化
全面加强城市轨道线网对城市发展的支撑作用。
(提醒:在本公众号回复“地铁较新规划”可获取高清大图)
具体调整方案:
(1)线网重组,推动东部新区、大港区发展
1、重组东部新区轨道网络,远期增加S4、R5-R6、Y3、K3线,取消14号线、24号线;新增R3线和10条普线。
①.远期新增S4线为市域铁路,将“东进”连接到淮洲新城;
②.远期新增的R5-R6、Y3线为东部新区简州新城、简阳城区的内部线路,其中R5线连接地铁13号线二期;
③.远期新增的K3线,主要围绕东部新区天府奥体公园核心区呈U字形走向。
2、延伸27号线,新增27号支线,支撑大港区一体化联系。
△ 新规划的27号线和27号线支线
其中,27号线将从新都延伸至青白江北部新城,新增的27号线支线将连接成都国际铁路港区域,将有利于支持大港区一体化。
未来,这个成都少有不通地铁的中心城区,青白江区将有两条地铁线路。但具体修建时间还未确定,恭喜青白江人民。
(2)站城融合,推动城市功能中心建设
1、延伸10号线强化天府锦城中心的辐射
据悉,原规划10号线终点为市中心骡马市站,而本轮将10号线终点站延伸到了熊猫基地附近。
2、延伸20号线、11号线、优化22号线,支撑东安湖中心
根据方案,调整后的22号线,将连接双流区、高新区、天府新区和龙泉驿区,线路走向大致起于天府国际生物城片区,经过东安新城片区,利好大面镇以及龙泉驿东安新城片区。
而11号线、20号线将都延伸至龙泉驿区五环路区域内。
3、优化15、17、21号线,支撑杨柳湖中心
从规划图中看到,21号线、17号线,都将经过双流区东升新城片区,这将解决目前东升新城片区没有地铁的现状,对杨柳湖中心发展是重大利好!
4、优化26号线、15号线、16号线服务省级重大功能区;以及优化26号线服务天府中央商务区、优化26号线服务天府新站中心
5、优化9号线走向支撑大面中心
大面镇除了13号线,现状优化了9号线走向,大面街道轨道交通将极大改善!
6、优化海都路站点位置服务香城中心
(3)精准服务,推动产业功能区建设
1、优化28、26、12、17、11、20、23、14号线,精准服务产业功能区。
具体调整线路请看大图,主要是通过三圈层的线路。
2、远期延伸25号线服务欧洲产业城,优化16号线、新增25号线支线服务南部文创组团。
远期规划25号线延伸至欧洲产业城(位于青白江清泉镇),这是青白江第三条轨道交通,东北再也不是后妈养的了。
(4)直达覆盖、推动城市品牌高端塑造
优化29、17、15、21、20、11、26、16号线服务商圈及三城三都。
以上地铁线路变动图,可在下图中查看具体走向!
成都市轨道交通网线修编图
这一次成都轨道交通新远期规划
有经过你家的了么?
素材:成都市规划和自然资源局
来源:不二成都
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