成都地铁规划调整,详细变化分析!

搜狐焦点成都资讯 2020-06-10 08:52:31
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近日,《成都市新型基础设施建设专项规划(公告版)》发布。 其中,涉及到成都多条地铁线路、站点调整(提醒:还在征求意见阶段,非最终方案)。 具体有哪些变化了?我们结合相关信息尽量给大家展现,但可能存在不准确,请以最终官方公布信息为准。 ▲官方原图,确实看不清 然而,官方发布的相关调整线路大图十分模糊,

近日,《成都市新型基础设施建设专项规划(公告版)》发布

其中,涉及到成都多条地铁线路、站点调整(提醒:还在征求意见阶段,非最终方案)。

具体有哪些变化了?我们结合相关信息尽量给大家展现,但可能存在不准确,请以最终官方公布信息为准。

▲官方原图,确实看不清

然而,官方发布的相关调整线路大图十分模糊,很多网友表示看不清楚。

今日,不二特地将地铁族大神“微博@404Neutrinos”根据《成都市新型基础设施建设专项规划(公告版)》,赶制的高清大图分享给大家!

重要说明

1.本图依照十分有限的资料制作而成,并在制作过程中整合了不同版本规划。由此导致的站位偏差和错误不可避免,具体走向及设站请以官方消息为准,本图仅供参考。

3.受资料限制,暂时不添加S线。由于标注站名工作量大,目前仅提供无站名版。

4.文中图文作者为“微博@404Neutrinos”,所有图片均获得原作者授权,切勿另做其他商业用途。

▲白底无水印版(作者:微博@404Neutrinos)

这是白底无水印版本,可以较为清晰看到具体各条线路的走向。成都未来的轨道交通网络,已经结成了一张大网!

重点来了!

《成都轨道交通远期规划

20200605数字线无站名版

《成都轨道交通远期规划》无站名版(微博@404Neutrinos)

说明:因图片太过巨大,请在公众号回复 “ 地铁远景规划 ” 获取高清大图。

我们根据《较新远景规划》提供的信息,以及大神的图来看看,这次的成都地铁到底调整了哪些线路。(远景规划站名参考@AyuReadyz 的命名)

主要调整如下:

1.  1号线北段改为接5号线九道堰站。赖家店站改为金鱼池站换乘27号线。受线位改变影响,黄泥堰站取消。

2.  4号线西江河站东移换乘12号线。受23号线线位改变影响,万盛站-金马站区间加两站,部分车站站位改变。

3.  9号线赖家店站-熊猫大道站区间、熊猫大道站-一里村站区间加站。与4号线改为十陵站换乘。受线位改变影响,天鹅路站取消。

4.  10号线北延接9号线,北门大桥站换乘17号线,玉沙路站(西移)换乘12号线,驷马桥站换乘3/7号线。

5.  11号线东段终点延长六站,书房站换乘2号线,并与20号线(东延)及原25号线换乘。西段终点延长四站至27号线永宁站(西移)。

6.  12号线玉沙路站西移换乘10号线(北延)。东段终点缩短至4号线鸡公山站。

7.  13号线石盘站西移换乘新规划线路。简州新城南站-简阳西站区间加站。毛家口站北移。

8.  15号线华兴街站以南改为16号线,改经兴隆湖站接原16号线,线位及设站改变。西段线位改变。

9.  16号线科学城站以南改为15号线,改经华兴街站接原15号线,线位及设站改变。北段终点延长一站至27号线(东延)。新都人民医院站北移,新都人民医院站-保利社区站区间加站。

10.  17号线西段九江北站-志翔路站(北移)改为21号线,17号线改经原15号线石桅村站接入九江北站。东段沿原12号线接入洛带站,线位及设站改变。下图中的14号线可能已取消。

11.  18号线北延接9号线凤台三路站,蜀祖路站换乘27号线。

12.  20号线南段终点延伸一站,线位及设站改变。东段经东安湖延伸至2号线龙平路站。成都东客站-四川师大站加站与7号线大观站换乘。洪家桥北站改为与30号线洪家桥站换乘。

13.  14号线麓山大道站以西区段改为21号线,新21号线与10号线改为黄水站换乘,加站并延长至九江北站。海昌路站-麓山大道站区间加两站,其中与15号线麓山东站换乘。

14.  22号线南段终点延伸一站,东段终点改为绕城高速外接20号线东延线。

15.  23号线温江段走向改变。

16.  25号线从柏合站接原21号线西延。东段延伸至清泉,清泉段走向及设站改变。

17.  26号线与6号线改为秦皇寺站换乘,广东街站-秦皇寺站加站,东南环走向及设站改变。

18.  27号线东延至青白江,与16号线换乘。

19.  28号线加站与1号线北延线换乘。

20.  29号线南段终点延伸一站,原15号线重合区间东移。

提醒:

①以上图片均来自微博作者:@404Neutrinos,所有路线走向以及站点设置,均非官方信息,仅作为参考,请以最终官方为准。

②《成都轨道交通远期规划》因图片太过巨大,请在公众号回复 “地铁远景规划” 获取高清大图。

③除在建及已运营线路外,其他线路均存在极大不确定性。设站及走向均未稳定,建设时间未知,有修改或取消的可能。所有由于规划改变造成的损失与本文作者及原图作者无关。

来源:不二成都

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