TOD为改变城市而生 龙湖·蜀新时光又将如何改变郫都

随着经济发展，人口的增长，城市不断发展，交通拥挤、土地资源如何利用等问题又该如何解决？

TOD，改变世界城市进程

国际都会发展新模式

1992年，美国人彼得·卡尔索尔普率先提出了TOD概念，它是指“以公共交通为导向”的城市规划模式，通过公共轨道交通为中心，以400～800米（5～10分钟步行路程）为半径建立中心广场或城市中心。

美国纽约世贸中心TOD的建成，改变了纽约城市格局，它将城市与交通、自然与繁华相结合，集工作、商业、文化、教育、居住等为一体，使居民减少对私家车的依赖，方便选用地铁、公交、自行车、步行等多种公共出行方式，从而实现高效、舒适、绿色的城市新模样。

至此，世界各国看到了纽约TOD的成功，这种极具高效、复合的TOD城市模式，出现在大都会前沿视野，日本、香港也早已实现“城市改革”。

龙湖，国内TOD先行者

领衔革新城市格局

从2003年TOD模式的初探，龙湖TOD18载探索之路，与中国的TOD发展进程同步，在轨道交通发展的加速度中，全国69座TOD布局，龙湖一次次地更新和优化战略升级，让每一座TOD都成为其在这条赛道上领跑的支撑力量。

龙湖成都，在今年成都TOD发展风口上，以天街+TOD全新模式战略布局“城西”副中心——郫都，焕活郫都商业时代，改变城市格局。

革变郫都城市格局

龙湖·蜀新时光谱写新篇

郫都纳入成都“11+2”中心城区规划，轨道交通的规划布局，开启了郫都轨道时代，在此机遇上，龙湖以其成都第四座TOD战略布局郫都，接轨成都半小时经济圈，助推郫都发展快车道。

龙湖·蜀新时光，是龙湖与政府针对城市的发展方向相结合，打造的一个全新的城市TOD商业，与地铁6号线接驳，配合有轨电车，天街+TOD模式，势必革变郫都城市格局，迎来全新的高效轨道都会时代。