成都新都发力轨道交通产业 实现成都地铁“新都造”

中交网讯 2018-10-18 17:15:19
用手机看
扫描到手机,新闻随时看

扫一扫,用手机看文章
更加方便分享给朋友

央广网成都10月18日消息 在近日出炉的“中国城市轨道交通产业发展潜力排行榜”中,成都位列中西部城市首位,仅次于北京、上海、深圳;而成都新都区作为成都少有入选区县,荣膺“全国轨道交通产业发展较具潜力的区域”。 从无到有,从有到全,从全到精,再到高质量发展……

        

       央广网成都10月18日消息    在近日出炉的“中国城市轨道交通产业发展潜力排行榜”中,成都位列中西部城市首位,仅次于北京、上海、深圳;而成都新都区作为成都少有入选区县,荣膺“全国轨道交通产业发展较具潜力的区域”。

  从无到有,从有到全,从全到精,再到高质量发展……近几年,成都新都区乘势布局,发力轨道交通产业,剑指“轨交之都”,成都地铁“新都造”从梦想变为现实。

  4年上演“新都”速度  轨交产业新城呼之欲出

  2014年,是成都新都区轨道交通制造业的起点。这一年的8月28日,中车成都轨道交通产业园项目投资协议正式签订,作为中国中车在西南地区布局的较大产业园区项目,宣告落户新都。

  随后便上演被人津津乐道的“新都速度”:2016年7月1日,中车成都轨道交通产业园的核心组成部分——中车成都机车车辆有限公司新都厂区正式投产(以下简称“中车成都”),从项目正式破土动工到正式投产,仅用了315天。

  如今,中车成都已成为西部地区轨道交通装备产业覆盖最全、造修能力最强、产能较大的企业,年新造地铁600辆、检修1000辆,新制式轨道装备新造150辆,铁路客车高级修1000辆的产能。主动出击对接上下游配套企业,争取技术人才平移,推动产业链项目快速落地……4年时间,新都轨道交通产业走向了成都轨道交通产业的排名前列方阵,一座轨交产业新城呼之欲出。

  “人城境业”一体化  打造高品质轨交航空新城

  据了解,中车成都轨道交通产业园占地12平方公里,航空动力产业园占地9平方公里,产城服务片区占地6平方公里……按照“一个产业功能区就是一个新城”的发展理念,新都规划了轨交航空新城“一核三谷两廊三片”的空间格局。

  围绕“人城境业”,建设美丽宜居公园城市,按照“高质量发展,高品质生活,高效能治理”理念,新都区着力构造功能完善、职住平衡、宜居宜业的产业新城。在各产业园内,规划了公共食堂、公共运动场和公共绿地、游园等,各种生活配套设施应有尽有。

  据介绍,产城服务片区配套还有香城人才公寓、安置小区、邻里中心、活力公园等。同时,新城规划建设15所学校,包括5所中学、8所小学、1所轨交技术学院和1所轨交国际学院。还有2家大型医院、1个体育中心、1个会展中心和14个商业中心,为产业新城提供全面、优质的生活配套服务。

  产业发展力求高质量   打造“轨道交通创新谷”

          记者了解到,新都区往东北方向紧临中国(四川)自由贸易试验区成都国际铁路港片区,新的运输方式带来新的商机。“一带一路”是撬动轨道交通产业发展的天然支点,毗邻成都国际铁路港的新都理所当然抢得发展先机。

  产业的急速发展,需要跟上的不仅是与国际标准接轨的生产性人才,还有高技术研发型人才,专业管理人才。“校地合作”是促进新都轨道交通产业创新与加速的重要引擎。5月,新都区与西南交通大学正式签署战略合作协议和轨道交通国家质量基础(NQI)创新基地入驻新都区的具体协议,未来双方将共同打造以轨道交通国家质量基础建设为牵引的轨道交通创新谷,把轨道交通方面的技术研发、人才培养都落到这里。

  新都还系统性地提出,实施“跟跑动车市场、竞跑城轨市场、领跑磁浮市场”的“三步走”策略,加快形成以创新为引领和支撑的轨道交通现代产业体系,以“创新”强驱动、“质量”培优势、“安全”塑核心、“业态”寻增量、“开放”促突破、“人才”优主体为“六维支撑”,从而助力成都建设“世界轨道交通之都”。

声明:本文由入驻焦点开放平台的作者撰写,除焦点官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表焦点立场。