成雅、成灌铁路详细时刻表曝光,这次真的能公交化吗?

来源：成都向上UPchengdu

随着成雅铁路即将于本月开通，成灌铁路也将新增CRH6A-A动车组，它们的时刻表成了大家关心的问题，今天，UP君刚好拿到了这两条铁路的时刻表，一起来看看吧！

成雅铁路起于成都西站，止于雅安站，全长约139公里，其中成都西-朝阳湖设计速度200km/h，朝阳湖-雅安设计时速160km/h，开通时全线共设成都西、温江、羊马、崇州、大邑、邛崃、西来、蒲江、朝阳湖、名山、雅安11座车站。此外还有双流北、隆兴、王泗镇三座预留车站。

按照UP君目前拿到的时刻表来看，成雅铁路初期将开通15对动车，其中成都西-朝阳湖9对，成都西-雅安6对。之前的报道中提到成雅铁路有3对周末线（周末择机运营）和2对高峰线（节假日人多时择机运营），不过UP君尚不得知是具体哪5对为周末线和高峰线。

成都西-雅安最早为7:28发车，最晚21:21发车，而雅安-成都西最早7:22发车，最晚19:23发车。（注：时刻表中显示的时间为始发站开车时间及其余各站到达时间）

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根据上述时刻表来看，由于前期车次较少，成都西发车间隔最短也为半小时，之后随着客流量的逐渐提升，发车间隔也将逐步缩短。另外，雅安往成都西方向的末班车时间较早，19:23即从雅安发车，UP君觉得可以再延后些。

UP君还对各车站往返成都西的最短时间和停靠车次数量进行了整理，发现前往雅安较快需要72分钟，而前往邛崃的时间最短可压缩至半小时。车次数量方面，蒲江站竟是停靠车次最多的车站，达到了27个车次，其次是邛崃、崇州、大邑，分别为24、22、20个车次。成雅铁路开通后，这四个县（市）前往成都市区将方便许多，而温江站由于位置较偏，仅有6个车次停靠。

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至于成雅铁路的开通时间，目前UP君还不得而知，根据此前的消息，预计年底前可开通载客，具体开通时间以中国铁路总公司批复为准。票价也还要等一段时间才会公布。

除了时刻表外，很多UPer也很关心成雅铁路这些车站分别位于哪里，UP君同样进行了整理。

成都西站：位于武青路瑞联东路东侧，可换乘成都地铁4号线以及在建的成都地铁9号线、有轨电车蓉2号线。

UP君曾在今年1月实地探访成都西站，可参考：UP君实地探访：成都西站今年到底能不能投入运营？

温江站：位于温江区府金路，靠近金马国际体育城。

由于这座车站距离温江城区较远，它更多将方便金马镇居民出行。

羊马站：位于羊马新城羊安路，四川水利职业技术学院崇州校区西南约2公里处。

崇州站：位于崇庆中学以南，崇阳新城体育公园北侧。在崇州可前往鸡冠山、元通古镇等景点。

大邑站：位于成温邛高速大邑收费站西南侧。在大邑可前往西岭雪山、新场古镇、安仁古镇等景点。

邛崃站：位于长安大道东侧，学子路南侧。在邛崃可前往天台山、平乐古镇等景点。

西来站：位于西来古镇东北侧约1公里，从这里可以很方便地前往西来古镇。

蒲江站：位于蒲江县城南市场西南侧，在蒲江可前往明月村、石象湖等景点。

朝阳湖站：位于朝阳湖镇西北侧约500米，从这里可以方便地前往朝阳湖风景区。

名山站：位于雅安市名山区前进乡，距离名山城区约10公里，这座车站是距离城区较远的一座车站。在名山可前往蒙顶山。

雅安站：位于雅安市雨城区汉文化广场北侧，是成雅铁路的终点站，未来这里也将成为川藏铁路的重要一环。在雨城区可前往碧峰峡、上里古镇等景区。

成雅铁路即将开通，这头成灌铁路也没闲着，早在今年8月，成都市政府就采购了10组CRH6A-A型城际动车组，于第四季度交付，并用于成灌铁路。

采购新型动车组后，成灌铁路也进行了运行图的调整。目前成灌铁路每日有36对动车，其中青城山、都江堰方向25对，离堆公园方向5对，彭州方向6对。调整后，成灌铁路每日将有59对动车，其中青城山、都江堰方向40对，离堆公园方向8对，彭州方向11对。

UP君也将时刻表进行了整理收集。

都江堰、青城山方向：最短发车间隔缩短至9分钟，从早上6点到晚上10点都有列车，比现有车次加密近2/3，不过直达青城山的车次被取消，“站站停”也仅剩C6122这1个车次。

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离堆公园方向：离堆公园末班车时间较早，19:52即发车，对于从都江堰景区返回市区的乘客来说略有不便。另外，前往离堆公园的车次均不停靠郫县、郫县西站，UP君不是很清楚为什么这样安排。

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彭州方向：犀浦-彭州的一站直达车被取消，彭州-犀浦也只剩一个直达车次，11对列车对于彭州人民来说，或许依然不够。

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整理了车次数量之后，UP君发现安德站竟然成为了此次运行图调整的大赢家，车次数量由目前的7个陡增至24个，对于这个拥有川菜博物馆的小镇是来说，是一个巨大的福音。

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目前，成灌铁路的时刻调整日期尚未正式公布，不过鉴于明年1月5日全国铁路将进行运行图调整，成灌铁路或许也将会在1月5日进行车次调整。

遗憾的是，此次虽然加开了23对车次，但包括彭州南、三道堰、聚源在内的8座建成但未启用的车站仍未投入使用。具体是哪8座车站，可参考：成灌铁路开通7年，这些车站竟成了摆设？

至于很多UPer关心的成灌铁路能否刷天府通的问题，根据成都市交委上个月的回复，交委与铁路部门已多次就成灌铁路开通天府通卡进行协商，但截至目前尚未达成一致意见，成灌铁路暂不支持使用天府通卡。

看来，要想刷天府通坐动车，可能还要等上较长的一段时间。

这一次，随着成蒲铁路的开通、成灌铁路的运行图大调整，成都市域铁路将迎来一次重大变革，届时，成都前往周边的区县将变得更加便捷。

除了这两条铁路外，下个月5号开始的铁路运行图调整里，成都还将迎来很多出川车次的大变化，UP君将在明日的稿件中呈现，敬请期待！

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