确定!站点有变,成都这两条轨道交通明年开建!

成都楼市深度报道 2021-12-02 17:36:05
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昨天,据媒体报道,成都S11和S5两条市域铁路将于明年开建。 作为成都连接德阳和眉山的两条轨道交通线路,S11和S5从规划伊始就受到了广泛关注。 S11最早被大众熟知,是在2020年10月。当时的《天府大道北中轴德阳段总体规划研究》获市政府批复。 据当时的资料显示,S11线路全场约72公里,分为成都

昨天,据媒体报道,成都S11和S5两条市域铁路将于明年开建。

作为成都连接德阳和眉山的两条轨道交通线路,S11和S5从规划伊始就受到了广泛关注。

S11最早被大众熟知,是在2020年10月。当时的《天府大道北中轴德阳段总体规划研究》获市政府批复。

据当时的资料显示,S11线路全场约72公里,分为成都段和德阳段。起点站位于成都火车北站,终点设置在德阳火车北站。途中在金牛区、新都区、彭州市、广汉市和旌阳区均有站点。

不过据最新的信息显示,S11线路站点又有新变化:

调整后的起点站由成都火车北站更变为成都韦家碾,终点站不变,还是德阳火车北站。

而沿着天府大道一路向南建设的S5线路,同样备受期待。

S5线路总长约56公里,项目总投资约188亿元,是一条连接眉山、仁寿、视高进入成都主城区的重要轨道交通线路。

根据规划,S5线路的起点站位于地铁红莲站,主线止于眉山市主城区,支线止于仁寿主城区。

S5线路是实现成眉同城化发展的重要突破,对完善多层次城市综合交通系统、带动沿线社会经济发展具有重要意义。

那么,这两条线路确定在明年开建,你期待吗?

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