成都轨交再升级!崇州、青白江、金堂迎来利好

成都调整地铁路线的新闻过去一段时间了。但此起披伏的争议并未停止。

显然，地铁在版图不断扩大的成都，已经成为影响市民安居、择业的必然因素。

这不，最近问题多多的网友提出：

雷家地铁站点问题，据说S3线吕家咀地铁站朝雷家方向移了，以前在雷家预留（力争与主线同步建设）地铁站是否会被取消？

对此，官方在今天做出答复：

经核实，雷家镇暂无相关规划，目前S3线在雷家镇规划的预留地铁站点未被取消， 简阳市正在积极向成都市争取站点建设与主线同步建设。

据可靠消息， 轨道交通资阳线（成资S3线）是采用市域铁路制式，可在福田站换乘成都轨道交通18号线至成都。

当然，这对简阳来说，只能算喜上加喜。但最近还有两条消息，却让崇州、青白江和金堂“久旱逢甘霖”。

1崇州

最近，成都市域铁路公交化运营改造（二期工程）招标完成。

该工程将新建将新建元通（含）至崇州（含）正线沿线设元通、道明及崇州站等车站3座。

对既有枢纽环线进行公交化客运改造，包括成都、成都东、成都南、红牌楼、成都西、安靖等6座车站。

新建崇州动车所，新增8座公交化客运车站，包括驷马桥、致兴路、成南高速、新成龙路武侯大道、草金路、蜀西路、洞子口等8座公交化客运车站。

也就是说，暂时还没有地铁的崇州，引来了新利好。

2青白江、金堂

最近，宝成铁路迎来公交化改造。

此次改造将在既有的宝成铁路线延展新建23公里铁路，全线设车站8座，青白江区境内4座（弥牟镇、大弯街道、铁路港、城厢镇4个车站），金堂境内1座（金堂南站）。

项目建成后，运行速度可达每小时120-160公里，从青白江较快28分钟可抵达主城区，通过成都火车北站接驳主城区地铁网。

而且该列车的班次很多，从早上7点到晚上20点运营开行之初计划每天停靠60-80趟次早晚高峰能达到约10分钟一趟！

该线路开通后，可以适当缓解青白江、金堂片区没有地铁的尴尬。

很多网友纷纷留言表示，这种出行方式比地铁还要便利。对此你怎么看呢？

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