刚刚!成眉S5线宣布开工,这些区域迎来重大利好

喜大普奔！！今天（9月26日）上午，四川省2022年第三季度重大项目现场推进活动在眉山举行，大家期待已久的成眉市域轨道交通S5线正式宣布开工！

这也是成眉之间的首条市域轨道交通线路，标志着成眉同城化发展迈入了历史性时刻。

01

总投资约226亿

成眉S5线正式开工

据悉，市域（郊）铁路成都至眉山S5线工程线路全长约59公里，其中成都范围内长度约19公里，眉山范围内长度约40公里，总投资约226亿元，预计2026年12月31日实现初期运营。

详细线路图

↓↓↓

今日开工建设站点为视高站，该站为高架二层侧式站台车站，总建筑面积约4800平方米，位于眉山天府新区规划核心区域。

随着市域铁路成眉S5线项目正式开工，将加速眉山天府新区融入“成都轨道同城”时代，助力成都都市圈全面发展，对沿线的发展也将起到积极的推动作用。

02

S5沿线价值提升

眉山天府新区成较大受益者

据了解，作为连接成眉两市的首条轨道线路，市域铁路成眉S5线建成后，将采用较高运行速度160km/h的市域A型车，较快间隔每3分钟一趟，实现眉山东站到成都30分钟轨道通勤。

车型概念图（图源智慧眉山）

届时，视高站到兴隆湖西站仅15分钟，可大幅提高两地公共交通通行能力，提升沿线居民出行的便捷度与通达性，成为连接成眉两地的新桥梁。

而眉山天府新区作为连接成眉两地的桥头堡，在城城看来将成为S5线沿线发展的较大受益者。

首先，S5线在新区设置了视高站、南天府公园站、乐高站三大站点。其中视高站靠近新区北侧的视高环天大道，南天府公园站位于川港大道附近，处在眉山天府新区中间位置，而乐高站则沿在建天府大道设置，位于最南侧。

这三大站点贯穿新区，有效地辐射了新区大部分区域，将进一步拉进与天府新区成都直管区的空间距离，为两地融合发展提供了公共交通条件。

乐高站概念图（图源眉山发布）

其次，眉山天府新区本身就是高级新区的重要组成部分，具有紧邻成都南拓发展核心区域的地理优势，可零距离承接成都南拓发展的产业红利。

第三，眉山天府新区还处在成眉经济带的枢纽位置，是成德眉资同城化发展的重要节点。随着S5线开建，既可享受高级新区的政策，又能获得成都向南，眉山向北相向发展的双重红利。成为协同眉山，承接成都产业发展的又一核心区域。

功能分区

正因如此，据城城了解，眉山天府新区利用自身区域和政策优势，从交通、产业等方面持续推进区域协同发展，在产业方面已经规划设置了视高、青龙、临空三大产业功能区。

视高功能区重点发展电子信息、数字经济、机械与高端装备制造；青龙功能区重点发展新能源新材料、机械及高端装备制造产业；临空产业功能区重点发展电子信息、临空智能制造产业。

眉山天府新区

而S5线建成后，也会给眉山天府新区沿线的产业功能区带来更大的人流量和新的产业布局，将极大提升沿线经济发展水平。

为眉山天府新区规划打造高质量、高能级的高级新区，推动成渝地区双城经济圈建设及成德眉资同城化发展具有重要意义。

03

交通全面爆发

眉山天府新区迎来新机遇

除成眉市域S5线外，成都城市主动脉天府大道也已贯穿眉山天府新区，梓州大道南延线、益州大道南延线等城市主干道也在有序的推进当中。

天府大道眉山天府新区段

再加上已经建成的中建大道、环天府新区快速通道、成都第三绕城高速以及周边的成都第二绕城高速等横向道路，整个区域交通建设已经初步形成三横三纵的新格局。

待未来全面建成通车后，必将形成以眉山天府新区为核心的又一区域中心。

环天府新区快速通道

到时，沿S5线向北可直达成都中心城区，沿着环天府新区快速通道以及成都第二绕城高速向西可通往新津、双流、彭山等区域。

向东可直达天府国际机场，辐射成都东部新区以及简阳等龙泉山以东的区域，实现眉山天府新区与成都及龙泉山以东成渝经济圈腹地区域的无缝连接。

随着今天S5线的动工，眉山天府新区已经再次吹响了全面发展的号角，为推进成都都市圈交通一体化提供有力保障。

也为眉山天府新区进一步深化成眉同城化发展，深度融入成渝地区双城经济圈，打造高效联通的现代交通圈提供了新的机遇。

来源：天府新城那些事