改造倒计时!成都这条交通主干道即将大变
扫描到手机，新闻随时看
扫一扫，用手机看文章
更加方便分享给朋友
武侯大道作为成都城南的主要交通要道之一，可以说是武侯区的排名前列交通要道。但就是这条重要的城南主干道，因为路况差、红绿灯多、易拥堵等问题，一直被人所诟病。
所以网上关于武侯大道改造的话题一直居高不下，尤其是其快速化改造，更是备受关注。
不过，最近这条大道的改造终于迎来了好消息，动工近在眼前了。
01
正式启动招标 二环路至江安河段改造来了
7月15日，成都市公共资源交易服务中心官网挂出了一则武侯大道道路改造的招标公告，公告显示，本次武侯大道改造的路段为二环路至江安河段（一期工程），道路全长约6063.85m。
该项目西起于草金路中段，东止于二环路双楠立交，整体呈东西走向。
据了解，本次招标路段为武侯大道（二环路至江安河）道路改造工程项目的一期工程。
武侯大道（二环路至江安河）道路改造工程项目是今年成都重大城建项目之一，投资20.59亿元，作为三环十六射快速路网体系重要道路，改造后将提升区域道路通行能力，缓解交通拥堵状况。
整个项目西起江安河东侧，东至二环路双楠立交。项目全长约7.4公里，建设内容包括道路、桥梁、隧道、管线、交安、照明、慢行系统及景观绿化工程。
本次启动招标的一期工程，估算总投资约8.5亿元。共分两个标段执行，施工一标段建设内容为道路工程、人行天桥、隧道工程、排水工程、综合管线、电气工程、景观绿化、交安工程、临时交通组织、临时路灯等；施工二标段建设内容为道路工程、桥梁工程、人行天桥、排水工程、综合管线、电气工程、景观绿化、交安工程、临时交通组织、临时路灯等。两个标段的工期均计划720日历天。
根据之前的官方回复，武侯大道（二环路至江安河）道路改造工程（一期）预计于今年第三季度开工建设，按照这个进度，如果招标工作顺利完成，预估今年9月底前就能开工建设。
02
本次工程是否为快速化改造？
是否开通快速公交？
根据去年问政四川平台上的官方回复可知，在武侯大道改造工程中，二环路至三环路段为主干道改造；三环路至江安河段为主要路段快速化改造；在草金路中段，武兴二路路口保留红绿灯。
根据这个回复，可以判断武侯大道（二环路至江安河）道路改造工程是涉及到快速化改造的，但在草金路中段会保留红绿灯，主要原因是草金路中段和武兴二路交叉口无条件设置高架桥。
至于会不会开通快速公交，从官方回复来看这个希望不大，因为目前该路段已有地铁3号线，对缓堵有一定的改善作用。
另外，从一些官方回复中还获取到以下信息。
1.三环路至接待寺立交段为主要路段快速化改造，在武青南路新建跨线桥，在智远大道新建下穿隧道。
2.二环至三环路段仅新增2处人行天桥和道路景观提升，现状高架和三环武侯立交不改造。武青南路和智远大道将设置分离式立交。
3.2022年，武侯资本公司作为项目业主正在实施建设兴业北路、武青西二路、武兴五路等片区道路。
4.目前武侯大道至锦城大道通道暂无施工计划。
03
“武侯排名前列路”“前世今生”
作为“武侯排名前列路”，武侯大道曾经可谓是开启了武侯区的交通新时代。
1990年9月，经国务院批准，武侯区正式成立。但成立之初武侯区域内只有九三公路、元华路、川藏公路、草金公路等纵向道路，和一条环状道路（一环路）。落后的交通状况，成为阻碍区域发展较大的绊脚石。
于是，当时的武侯区委区政府决定投资6700万元修建武侯大道。也正是这个极富远见的决策，才有了最初的武侯大道。
1992年9月18日，武侯大道全线开工，到1995年12月，全线建成通车。
武侯大道的建成，让当时沿线区域环境得到有效改善，武侯区4个乡被有机连接，解决了13万人出行难的问题。同时武侯大道也在二环路以外担负起外环路的作用，为城市进出口公路分流，有效缓解了城市交通道路，尤其是一环路、二环路的交通压力。
后来随着经济发展的提速，特别是武侯科技园、鞋都工业园、西南物流中心等园区的建设，使得武侯大道上的车辆密度增大，道路出行也变得日益拥堵。于是从2001年开始，武侯大道也进行了多次提升改造。
到2013年5月，随着二环高架的建成通车，武侯大道与二环路也实现了快速交通转换；2016年2月，中环路武侯大道立交的建成通车，让武侯大道出入城方向与中环路方向均实现快速交通转换。
虽然武侯大道的更新一直不间断，但由于修建年代久远，路面难免会存在一些问题。不过好在如今其改造工程已陆续启动，这对未来区域内的交通缓堵具有重要意义。
特别是本次改造的路段，在改造完成后，武侯新城到双流的交通拥堵情况将会得到很大改善，不仅能够缩短通行时间，也能够有效串联起武侯新城与双流之间的城市主干道，加强两个区域之间的互动交流。
来源：天府新城那些事
声明：本文由入驻焦点开放平台的作者撰写，除焦点官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表焦点立场。
