成渝中线高铁动工:火车北站改造、蓉北商圈建设的明确信号

9月26日，成渝中线高铁建设启动活动在重庆、成都两地同时举行，宣告直连成渝“双核”的第四条铁路大通道建设全面启动。

▲图片来源于网络据悉，成渝中线高铁全长292公里，“设计速度350公里/小时、预留400公里/小时”。桥隧占比85%，全线设8座车站，其中新建车站6座，项目总投资693亿元，建设总工期5年。成渝中线高铁建成后，将成为我国建设标准较高、运行速度较快的高等级高速铁路，可将成都和重庆的时空距离拉进1小时之内。在成都火车北站举行的这场建设启动活动上，成渝中线高铁沿线站点首次公开。其设计起点为重庆北站，往西延伸，经重庆科学站、铜梁站、大足石刻站、安岳站、乐至站、简州站，穿过龙泉山，抵达终点站成都站（火车北站）。

▲图片来源于网络

特事特办快速落地，成渝双城经济圈建设再加速

成渝中线高铁从2020年1月开始勘察设计招标，到今年8月获得国家发改委批复，再到如今建设全面启动，历时不到2年。这一高铁线路的推进落地，正如其设计的时速一样快！而在这一“加速度”的背后，正是成渝地区双城经济圈建设这一国家战略的支撑与推动。所以，这一高铁线路建成后，不仅将缩短成都与重庆两地的通勤时间，还将强化成都、重庆两大中心城市的辐射带动作用。

成渝双城经济圈被定位为“带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源”，自2020年初提出以来，就瞄准了继长三角、粤港澳大湾区、京津冀之后的中国第四大城市群和经济增长极。成渝中线高铁东连重庆科学城、西接成都东部新区，串联起了两大城市发展的“未来区域”。而放眼于整个长江经济带，沿长江正规划建设的沿江高铁通道，串起了成都、重庆、武汉、南京、上海5大中心城市。全线建成后，未来成都至上海的运行时间将压缩至7小时左右，约相当于现在已开通的运行时长最短的铁路线的2/3，快速连接成渝第四“极”与长三角城市群。

火车北站改造在即

成渝中线高铁在四川、重庆境内各设置了4个站点。四川段串起了东部新区，与成都中心城区，终点站则设定在了火车北站。因此成渝中线高铁的正式启动建设，并将启动活动放在了终点站火车北站举行，实则意味着成都火车北站的封闭改造即将真正动起来。据此前公开信息，火车北站改造将朝着“地下化”和“高架化”的模式发展，按照TOD模式，建设涵盖地铁、轻轨、公交、客运等轨道交通及公交线路的集散中心，以公交站点为中心，以5—10分钟步行路程为半径建立集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的城区。未来，北站东西两侧将建 5 大立体广场群，形成“综合枢纽、超级广场”。

蓉北商圈再难低调

在实行TOD一体化建设改造的火车北站极其周边区域，是一个与春熙路商圈、交子公园商圈共同被纳入《成都市中优“十四五”规划》的都市商圈——成都蓉北商圈。在今年7月成都市规划和自然资源局官网公布的《成都市中优“十四五”规划》中，提出了要推动春熙路商圈、交子公园商圈、成都蓉北商圈等核心商圈的服务能力提升和服务形态迭代。

在成都，春熙路商圈和交子公园商圈俨然已经是公认的两大城市级商圈。而在这份《规划》中，成都蓉北商圈与这两大城市级商圈齐名，同被定位为“核心商圈”！可见在成都的城市规划层面，蓉北商圈对成都“中优”区域的城市发展而言，有着非常重要的作用。种种迹象表明，成都蓉北商圈的建设推进已成重点工作：

今年1月，成都市金牛区第七届人民代表大会第七次会议发布的《2020年政府工作报告》显示，金牛区将以建设“成渝地区排名前列商业门户”为目标，并释放了将依高起点策划打造北城少有面向未来的都市商圈“成都蓉北商圈”的信号。

8月30日，成都市政府召开了143次常务会议，会上研究审议了《成都蓉北商圈管理暂行办法（送审稿）》。9月9日，《成都蓉北商圈管理暂行办法》正式公布，将自2021年10月9日起施行。根据公布内容，将成立成都蓉北商圈发展服务局，履行法定机构职责，负责配合有关部门承担蓉北商圈城市设计、规划工作，还牵头协调、督促蓉北商圈重点产业化项目的土地整理、项目供地，以及重点基础设施建设。

而这一举措，可参考为了打造交子公园商圈，交子公园金融商务区于去年年底设立的法定机构——成都交子公园金融商务区发展服务局。9月10日，一场成渝地区双城经济圈新发展机遇对接会暨项目签约仪式在重庆举行。推介会上，金牛区隆重推出了成都蓉北商圈。虽然成都蓉北商圈的建设方案还未公开，但根据此前金牛区发布的信息显示，其规划范围已基本明确。成都蓉北商圈规划总面积约18.28平方公里，其规划范围打破了行政区划界限——金牛区12.51平方公里、成华区5.77平方公里。以成都站为核心，以人民北路为轴线，锦江、沙河、小沙河三河环抱，联动中央公园、荷花池、五块石、双水碾四大功能组团，形成“一核一轴一环四片”空间布局。

商圈将突出“成渝地区排名前列商业门户”的总体要求，以“国际先进的枢纽型都市商圈”为总体目标，打造国际采买核心枢纽、全域旅游集散总部、跨界商业创新引擎、双城青年互娱空间、片区更新示范样本。所以，在高位亮相《成都市中优 “十四五”规划》后，随着成都蓉北商圈发展服务局的组建推进，以及如今成渝中线高铁建设的启动，成都蓉北商圈的建设推进速度，很可能将大大超出我们的预想！

来源：地产全说