成都地铁五线齐发,利好哪些区域的房价?

继去年成都三条地铁齐发刷爆全网后，今天再一次迎来高光时刻：上午10时，成都地铁五线齐发。

在众多交通工具中，地铁较具代表性。俗话说“地铁一响，黄金万两；地铁开到哪，繁华就跟到哪”地铁新线路的开通对沿线的商业发展乃至房价都具有很大影响。

那么，此次成都地铁五线齐发，

对哪些区域的房价有利好呢？

区域一：原本有地段优势，但一直无地铁覆盖的区域

对于原本就具有地段优势且具备强配套属性的区域来说，虽然目前房价处于一个并不算低的位置，但是地铁开通对其交通短板补齐后，对未来的升值属性会更有保障。

比较典型的几个区域：东湖、净居寺、龙潭寺等板块。

以东湖板块来说：其位置位于锦江区二环边上；东湖板块在生态、商业、自驾交通等各方面都已经处于非常成熟的状态。

然而此前轨道交通严重依赖七号线却是一大诟病：东湖板块的尴尬之处在于虽然处于一号线、二号线和七号线三条地铁线路辐射范围内，但是举例这几条地铁线路站点几乎都在2KM以上。

八号线和六号线的开通将改变这一尴尬局面，板块内有多个新增站点，将在很大程度上改变板块缺乏地铁交通的窘境。在某种意义上来说，有学区和众多商业加持且地铁交通完备后的东湖板块房价对比二环周边其他热门区域未来也将有一战之力。

另外，龙潭寺目前虽然在配套方面尚属于比较缺乏的状态，但是位于三环的天然地理位置优势也是不可忽视的。

区域二：此次开通后，能与核心板块无缝对接的区域

得益于强大的地铁线路规划，它不仅仅能完善一个区域的交通配套，还能通过串联多个商务圈，实现一些区域与核心板块的无缝对接，拉动这些些区域发展。从长远来看，这些能够实现与核心板块对接的区域在未来会受更多辐射影响。

比较明显的联通区域：九号线、十七号线联通的西门-南门；从运行图来看：十七号线连接了西门内部各区域，而九号线则实现了西门与高新区的互通，且十七号线与九号线相交；可以说西门内部各区域板块联系越来越紧密的同时也加强了成都西-南方向联系。在此之前，从城西，或者说从温江到高新是十分困难的。举个例子：比如家住温江，但上班在金融城或者环球中心，在过去选择地铁出行的话就只能先坐四号线，然后转七号线，最后挤上一号线才能到达目的地；相当于绕行小半个成都。

17号线和9号线的组合开通至少能够缩短从城西到高新南的距离，这种距离上的缩短，在长远来看实则是在加强城西沿线与城南的联系。在未来城西沿17号线和9号线能够享受更多城南影响的时候，对于周边房价的利好也只是时间问题。六号线联通麓山万安南-秦皇寺天府新区购房者对于麓山万安南板块的偏见主要在于周边配套的缺乏，也正是因此，这一区域的房价一直不温不火。但是6号线的开通很有可能改变这一局面。

6号线开通运行后，麓山板块距离天府新区CBD仅五个站，且与秦皇寺连接，未来完全能享受到天府新区核心区配套利好。麓山板块和万安南板块因配套问题饱受偏见的问题也将会缓解。

另外，单从居住角度上来说，麓山板块对比中心商务区来说还具有一定优势，因此也不排除在天府新区完全呈现后，麓山不再为配套问题困扰之时，天府新区价值高地出现偏移的情况发生。

区域三：此次五条线路开通后，换乘点所在区域

从长远来看，具备换乘功能的站点所在区域对比单个站点所在区域房价会更有优势。毕竟换乘点所在区域往往对应多条地铁线路，同时辐射区域也会比较多。长远来看，对换乘点所在区域的房价影响也会更大。

本次新增的换乘站点：东光、三元、机投桥、金融城东等  站点所在区域以东光站举例：东光站属于8号线和6号线的换乘点，且6号线和8号线分别呈现东-西、南-北走向，四个方向上的区域都能被串联影响。东光站所在区域所能辐射的区域其实远大于两条线路上的其他站点。在站点区域辐射区域相对更广的情况下；从长远来看，无论是对区域内的商业还是交通都会带来更有利的影响，而这种影响其实最终会呈现在房价上。

最后，众多购房者需明白：地铁给房价带来的红利，会随着其覆盖度越广越深而逐渐削弱。再往后，新线路对大多数楼盘的影响只是锦上添花，而不是雪中送碳。尤其要注意一点的是：如今无论是在哪个区域，房价都不会仅依靠地铁来拉动。地铁的开通对于一些较为冷门目前无配套优势的区域可能会有较明显利好，但是除了交通条件以外，还有商业配套、教育配套、周边环境等众多因素共同影响房产的价值。

来源：成都房小弟